Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11823 - 1:2017 (Xuất bản lần 1) - Thiết kế cầu đường bộ: Phần 1 - Yêu cầu chung

Các quy định của Bộ Tiêu chuẩn này dựa vào phương pháp luận Thiết kế theo hệ số tải trọng và hệ số sức kháng (LRFD). Các hệ số được lấy từ lý thuyết độ tin cậy dựa trên kiến thức thống kê hiện nay về tải trọng và tính năng của kết cấu. Những quan điểm an toàn thông qua tính dẻo, tính dư, bảo vệ chống xói lở và va chạm được nhấn mạnh khi áp dụng thiết kế... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết!