Tài liệu Thư viện số
- Khoa học cơ bản (82)
- Kinh tế vận tải (215)
- Lý luận chính trị (230)
- Luật (389)
- CN Kỹ thuật Giao thông (141)
- CN KT Công trình xây dựng (301)
- CN Kỹ thuật Ô tô (130)
- CN Kỹ thuật Cơ khí (368)
- CN Kỹ thuật Cơ điện tử (187)
- Công nghệ thông tin (380)
- Hệ thống thông tin (28)
- Mạng máy tính & TT dữ liệu (196)
- CNKT Điện tử - viễn thông (246)
- Logistics - QL chuỗi cung ứng (153)
- Thương mại điện tử (262)
- Kế toán (228)
- Kinh tế xây dựng (19)
- Quản trị kinh doanh (222)
- Tài chính - Ngân hàng (232)
- Khai thác vận tải (22)
- CN Kỹ thuật môi trường (244)
- Kỹ năng mềm (48)
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (346704)
- Kinh Doanh Marketing (67778)
- Kinh Tế - Quản Lý (50036)
- Tài Chính - Ngân Hàng (57809)
- Công Nghệ Thông Tin (143292)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47261)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (137309)
- Khoa Học Tự Nhiên (110530)
- Khoa Học Xã Hội (85272)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54491)
- Y Tế - Sức Khoẻ (177214)
- Nông - Lâm - Ngư (63475)
- Kỹ Năng Mềm (29084)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27862)
- Giải Trí - Thư Giãn (52535)
- Văn Bản Luật (199483)
- Tài Liệu Phổ Thông (409665)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
Ảnh hưởng hàm lượng cốt liệu lớn xỉ thép đến tính chất của bê tông đầm lăn sử dụng cát nghiền trong xây dựng kết cấu áo đường
Xỉ thép là phế thải công nghiệp nhưng có thể ứng dụng hữu ích trong xây dựng công trình giao thông. Bài viết này nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng xỉ thép đến một số tính chất cơ lý của bê tông đầm lăn (BTĐL) sử dụng cát nghiền trong xây dựng kết cấu áo đường ô tô.
Từ khóa: Công nghệ xây dựng, Bê tông đầm lăn, Tính chất cơ học, Xây dựng công trình giao thông, Công nghệ lò điện cảm ứng
10 p tvs_utt 24/08/2024 4 0
Phát triển bởi Thư viện số
