Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 4045-4056 trong khoảng 4071
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật của động cơ bằng logic mờ
Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu, ứng dụng logic mờ trong việc chẩn đoán, đánh giá trạng thái kỹ thuật của động cơ đốt trong. Nghiên cứu cho thấy, việc ứng dụng logic mờ để chẩn đoán trạng thái kỹ thuật động cơ rất thuận lợi, nhanh chóng và hiệu quả. Mức độ chính xác của kết quả chẩn đoán bằng logic mờ phụ thuộc vào việc...
7 p utt 11/10/2021 53 2
Trong bài viết này, một quá trình gia công mới để tạo hình biên dạng răng của rotor trục vít với bước vòng chia thay đổi trên máy tiện CNC được đưa ra. Đường chạy dao và sai số biên dạng của rotor tạo ra được thiết lập và xác minh. Kết quả mô phỏng số được trình bày để xác minh giá trị của phương pháp gia công đã đưa ra. Dựa trên kết...
6 p utt 11/10/2021 45 2
Ảnh hưởng của một số thông số công nghệ đến độ bền kéo mẫu hàn khi hàn TIG thép cacbon thấp
Mục tiêu nghiên cứu của bài viết này là đánh giá mức độ ảnh hưởng của thông số chế độ hàn (cường độ dòng điện hàn, lưu lượng khí bảo vệ, khe hở lắp ghép) đến giới hạn chảy cũng như giới hạn bền kéo của mẫu hàn bằng thép CT3.
7 p utt 11/10/2021 42 1
Cực tiểu hóa sai lệch kích thước theo phương pháp Taguchi khi phay trên trung tâm gia công CNC
Bài viết này trình bày phương pháp cực tiểu hóa sai lệch kích thước theo phương pháp Taguchi khi phay trên trung tâm gia công CNC, làm giảm số lượng thực nghiệm, tạo ra sản phẩm chất lượng cao với chi phí thấp cho các nhà sản xuất.
6 p utt 11/10/2021 41 1
Nghiên cứu mô phỏng mạch điều khiển quạt làm mát động cơ ô tô sử dụng ECU
Tác giả thực hiện nghiên cứu mô phỏng mạch điều khiển quạt làm mát dùng ECU bằng phần mềm Proteus và CodevisionAVR. Trong đó phần mềm Proteus được dùng để mô phỏng mạch điều khiển và phần mềm CodevisionAVR được dùng để viết chương trình điều khiển.
8 p utt 11/10/2021 110 1
Nghiên cứu mô phỏng thiết kế và tính toán hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên ô tô
Bài viết nghiên cứu mô phỏng thiết kế và tính toán hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên động cơ ôtô Toyota Vios 1.5. Nghiên cứu mô phỏng được thực hiện trên phần mềm AVL-Boost, các điều kiện biên và điều kiện ban đầu được xác định bằng thực nghiệm trên băng thử APA100.
10 p utt 11/10/2021 155 1
Bài viết này trình bày nghiên cứu thực nghiệm đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ ethanol thay thế đến tiêu hao nhiên liệu đối với động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel-ethanol. Kết quả thực nghiệm cho thấy lượng diesel tiêu thụ tương đương giảm khi tăng tải và ngược lại khi so với trường hợp không phun ethanol.
8 p utt 11/10/2021 102 2
Xây dựng mô hình thí nghiệm dao động hệ thống truyền lực ô tô tải nhẹ
Bài viết trình bày nội dung xây dựng mô hình thí nghiệm dao động HTTL ô tô tải nhẹ. Mô hình được xây dựng trên cơ sở sử dụng những thiết bị: Bệ thử HTTL kiểu dòng công suất kín, kiểu dòng công suất hở và trên xe thực. Các kết quả nghiên cứu sẽ giúp người sử dụng lựa chọn phương pháp thí nghiệm phù hợp.
8 p utt 11/10/2021 117 1
Nghiên cứu thiết kế, chế tạo bộ điều khiển đèn pha cốt trên ô tô sử dụng mạng can
Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu thiết kế, chế tạo bộ điều khiển đèn pha cốt trên ô tô sử dụng mạng CAN kết hợp ba bộ điều khiển, một bộ điều khiển chính (ECU chủ) và hai bộ điều khiển phụ (ECU 1, ECU 2).
5 p utt 11/10/2021 42 1
Ứng dụng phần mềm Catia V5 thiết kế hộp số cơ khí trên ô tô
Bài viết trình bày một cách căn bản về phương pháp tính toán thiết kế hộp số cơ khí 5 cấp khi có ứng dụng phần mềm thiết kế Catia V5. Để nắm chi tiết hơn nội dung nghiên cứu, mời các bạn cùng tham khảo bài viết.
5 p utt 11/10/2021 80 1
Nghiên cứu mô phỏng thu hồi năng lượng điện cảm trên ô tô
Bài viết đã xây dựng mô hình mô phỏng thu hồi năng lượng dư thừa trên các bộ phận sử dụng cuộn dây như bobine đánh lửa, kim phun, relay và solenoid trên ô tô. Bên cạnh đó, nghiên cứu còn mô phỏng việc thu hồi năng lượng theo các chu trình thực nghiệm như ECE R15 và WLTP Class 3 nhằm đánh giá việc thu hồi năng lượng theo các chế độ chạy khác nhau trên...
6 p utt 11/10/2021 60 2
Nghiên cứu sử dụng hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm cho ô tô quân sự ЗИЛ 130
Bài viết trình bày nghiên cứu cải hoán hệ thống đánh lửa trên ô tô quân sự từ hệ thống đánh lửa bán dẫn có tiếp điểm thành hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm, trên cơ sở lựa chọn các thiết bị tương đồng có sẵn trên thị trường. Ở bộ chia điện động cơ ô tô ЗИЛ130 có bộ phận cam ngắt điện gồm 8 vấu cam để điều...
6 p utt 11/10/2021 70 1