Tài liệu Thư viện số
- Khoa học cơ bản (78)
- Kinh tế vận tải (215)
- Lý luận chính trị (177)
- Luật (340)
- CN Kỹ thuật Giao thông (109)
- CN KT Công trình xây dựng (282)
- CN Kỹ thuật Ô tô (108)
- CN Kỹ thuật Cơ khí (360)
- CN Kỹ thuật Cơ điện tử (150)
- Công nghệ thông tin (375)
- Hệ thống thông tin (16)
- Mạng máy tính & TT dữ liệu (184)
- CNKT Điện tử - viễn thông (209)
- Logistics - QL chuỗi cung ứng (153)
- Thương mại điện tử (213)
- Kế toán (186)
- Kinh tế xây dựng (13)
- Quản trị kinh doanh (178)
- Tài chính - Ngân hàng (210)
- Khai thác vận tải (18)
- CN Kỹ thuật môi trường (214)
- Kỹ năng mềm (13)
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (344720)
- Kinh Doanh Marketing (65512)
- Kinh Tế - Quản Lý (48934)
- Tài Chính - Ngân Hàng (55898)
- Công Nghệ Thông Tin (142209)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47066)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (134345)
- Khoa Học Tự Nhiên (107174)
- Khoa Học Xã Hội (82451)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54408)
- Y Tế - Sức Khoẻ (173915)
- Nông - Lâm - Ngư (62504)
- Kỹ Năng Mềm (29016)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27610)
- Giải Trí - Thư Giãn (51994)
- Văn Bản Luật (198854)
- Tài Liệu Phổ Thông (402015)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
Thiết kế bộ truyền bánh răng theo ứng suất tiếp xúc và tối ưu thân bánh răng
Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu thiết kế tối ưu cặp bánh răng trụ răng thẳng dựa trên độ bền tiếp xúc, mô hình bánh răng 3D thiết kế trong phần mềm CAD sẽ được đưa vào phần mềm CAE để tối ưu hóa kiểu dáng và hình dạng.
Từ khóa: Bánh răng trụ, Thiết kế bộ truyền bánh răng, Phần mềm CAD/CAE, Tối ưu thân bánh răng, Ứng suất tiếp xúc
5 p tvs_utt 24/09/2022 31 1
Phát triển bởi Thư viện số
